Le chariot élévateur tout-terrain est un type de chariot élévateur tout-terrain conçu pour des opérations de surface difficiles.et une direction à quatre roues pour une maniabilité supérieure sur des surfaces accidentéesSes pneus pneumatiques offrent une excellente traction et stabilité, permettant aux opérateurs de conduire le chariot élévateur en toute sécurité et en douceur.comme le transport de matériaux dans les chantiers de construction en plein air, le chargement et le déchargement des marchandises des remorques, ou toute autre opération sur terrain difficile.
Source d'énergie | Diesel |
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Type de pneu | Pneumatique |
Type d'opérateur | À siège |
Le type | Camion élévateur sur terrain accidenté |
Poids du chariot élévateur | 7,000 livres |
Type de cabine | Encastrée |
Capacité de levage maximale | 5,000 livres |
Hauteur maximale de levage | 20 pieds |
Type de transmission | Automatique |
Épaisseur de la fourchette | 2 Dans |
Le chariot élévateur hors route TOROS est un chariot élévateur extérieur de premier ordre parfait pour tout environnement de terrain accidenté.,Cette machine puissante est idéale pour les chantiers de construction, les usines de fabrication, les exploitations agricoles, etc. Sa cabine fermée permet un fonctionnement sûr et confortable,Alors que son moteur et sa transmission offrent une conduite en douceurEt avec sa certification CEEPAEURO 5, le chariot élévateur tout-terrain Toros répond à toutes les normes de l'industrie en matière de performance et de sécurité.Cette machine fiable est également disponible à un prix incroyablement compétitif de USD 8760-12150 1PCS avec une quantité minimale de commande de 1 PCS et un délai de livraison de 30 jours ouvrablesAvec une capacité d'approvisionnement de 100 PCS/Semaine, le chariot élévateur tout-terrain TOROS est sûr de fournir une expérience inégalée.
Nom de marque: TOROS
Numéro de modèle: TYF30/35/40/50/60/70/80/35H/50H
Lieu d'origine: Chine
Certification: CEEPAEURO 5
Quantité minimale de commande: 1 PCS
Prix: USD 8760 à USD 12150 1 PCS
Détails de l'emballage: Transport maritime international standard
Délai de livraison: 30 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 100 pièces par semaine
Épaisseur de la fourche: 2 pouces
Type de cabine: fermée
Poids du chariot élévateur: 7 000 livres
Capacité de levage maximale: 5 000 livres
Hauteur maximale de levage: 20 pieds
Nos chariots élévateurs sont la solution idéale pour les applications extérieures. Ces chariots élévateurs tout-terrain sont conçus pour gérer les terrains les plus difficiles et offrent des performances supérieures.d'une capacité de levage maximale deAvec un poids de 1000 livres et une hauteur de levage maximale de 20 pieds, ces chariots élévateurs sont un excellent choix pour toute application en extérieur.Nos modèles TOROS TYF sont livrés avec une gamme de fonctionnalités qui les rendent parfaits pour une utilisation en plein airTous nos chariots élévateurs sont certifiés CEEPAEURO 5 et sont disponibles à des prix compétitifs.
Le chariot élévateur roux offre un soutien technique complet et des services à nos clients.dépannageNous offrons également des pièces détachées et des accessoires complets, ainsi qu'une formation sur place pour vous assurer que votre chariot élévateur fonctionne au mieux.
Notre objectif est de vous fournir le meilleur service et soutien possible afin que vous puissiez tirer le meilleur parti de votre chariot élévateur.N'hésitez pas à nous contacter..
Les chariots élévateurs sont transportés selon les normes de transport les plus strictes. Les chariots élévateurs sont fixés dans une boîte en carton solide avec un insert en mousse pour une protection supplémentaire.La case est marquée par le nom et le numéro du produitLa boîte est ensuite scellée avec du ruban adhésif pour éviter tout dommage pendant le transport. Les chariots élévateurs sont ensuite placés sur une palette et fixés avec des sangles.La palette est ensuite enveloppée de manière rétrécissante pour une protection supplémentaire.La palette est ensuite chargée sur un camion et transportée à destination.